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校企联合研制新型有机钼狮MO4技术专利产品助力“双碳”达标

2023-05-24 06:00:46



随着社会的进步和科学技术的发展,科研工作者不断研制新型添加剂,来满足燃料经济性和润滑系统性能要求。综合具有减摩节能和抗氧防腐有机钼添加剂作为润滑油摩擦改进剂应运而生,它的出现推动着润滑油技术的进步和润滑油品质的升级换代。

优尼克润滑科技实验室(U-Lab)与辽宁石油化工大学联合共建实验室,并组建了由石油化工学院石油化工领域专家王洪国教授、张健教授为首的研发团队,历时两年潜心研发、攻关克难,成功研制出有机钼狮MO4技术专利产品,并获《一种含有低温增强钼性能的润滑油添加剂的润滑油组合物》发明专利(专利号:ZL 2021 1 1407488.6),为国内有机钼润滑油品的研发再添佳讯。







有机钼狮MO4技术(ORGANIC FUSION MO4)覆盖了优尼克 优恒U9800、优净U9000、优净U8000的优系列全合成汽油机油产品。此氨基甲酸钼(MoDTC)润滑油添加剂可以有效提升钼Mo的抗磨减磨性能,在低温条件下无沉淀产生,确保产品的极压性能及提升油膜重塑性能,保证油膜持久性。使润滑油能够不断的产生极性分子与加入具有活性的极性分子反应,提升其分子活性。




有机钼狮MO4专利技术(ORGANIC FUSION MO4)的创新之处在于: 


MO(钼Mo)-双钼非活性元素

钼是一种具有高沸点与高熔点的难熔金属原子间结合力极强,在常温和高温下强度都很高。油溶性非活性有机钼能与其他常用添加剂产生良好的协同效应,减慢氧化造成的减摩性能下降过程,且高剂量的钼Mo含量有助于降低LSPI的发生,作用于汽车尾气转化装置可发挥无毒化效用。




MOⅡ(膜)-含氮改性有机钼形成钼磷锌晶态液体保护膜

含氮改性有机钼以液态形式溶于润滑剂中,以磷酸钼与磷酸锌的结合体形式存在,通过磷吸附于高温的缸体摩擦表面形成减磨抗磨作用钼磷锌晶态液体保护膜。每层厚度约0.62nm,层间距在1.3nm,此液态有机膜化学结构稳定,吸附能力强,钼的损耗比其他有机钼慢可实现减摩、抗磨、润滑等多重效用。



MOⅢ(摩)-有效降低金属表面42%摩擦系数,减摩节能

作用于高速、高温、高压苛刻的工况下,有机钼润滑剂将润滑部件金属的摩擦表现方式由滑动摩擦转变为滚动摩擦,降低摩擦系数到0.44、减少约42%,磨损降低52%,成倍提高极压性能,高效抑制机油温升27℃以上。全面保护发动机凸轮轴、曲轴、活塞环、活塞壁、气门杆等机件,达到3-5%燃油节省,完美实现引擎传动效率的提升。




MOⅣ(磨)-增强极压抗磨性

非活性有机钼具有极压抗磨性能,含其的润滑剂可有效降低活塞与气缸壁间产生在滑动金属表面的摩擦与磨损,提升载荷能力。兼具优越抗氧化协同作用,减少机油挥发,抑制粘度增长,减少机油胶质和氧化沉积物的生成量,延缓机油总碱值的降低速度,可延长油品的氧化诱导时间、机油的使用寿命和换油期


优尼克润滑油始终不忘初心,采用国际先进全新低灰分净碳环保配方,已研发并投产有机钼狮MO4技术专利产品。以“狮速”向技术要市场,紧密围绕客户需求,持续创新,适时推出新技术新产品,赋予消费者更卓越的性能体验,更为国家实现“双碳”战略目标提供基础保障。



UNIQUE LUBE 






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